Al Tijara

El gigante aeronáutico europeo Airbus se enfrenta a una nueva semana complicada tras haber identificado un defecto que afecta a un “número limitado” de paneles metálicos en sus aviones de pasajeros A320. Según confirmó este lunes un portavoz de la compañía, se trata de una incidencia derivada de un problema de calidad con un proveedor específico. Aunque el fabricante se ha apresurado a inspeccionar todas las aeronaves potencialmente comprometidas, las estimaciones internas sugieren que solo una parte de ellas requerirá intervenciones adicionales. “La fuente del problema en los paneles ha sido identificada y contenida; todas las unidades de nueva producción cumplen rigurosamente con los requisitos”, aseguró el portavoz, insistiendo en que la flota en servicio afectada es muy reducida.

Repercusión bursátil y actualizaciones de software

La noticia, adelantada por la agencia Reuters citando fuentes del sector, tuvo un impacto inmediato en los mercados financieros. Las acciones de Airbus sufrieron un retroceso, cerrando con una caída del 5,7%, lo que acentúa las pérdidas previas de la compañía. En paralelo a estos problemas estructurales, las aerolíneas operadoras del A320 también han tenido que lidiar con directrices de seguridad recientes. JetBlue comunicó el lunes que ha logrado reanudar sus operaciones habituales tras realizar actualizaciones de software de emergencia en su flota, cumpliendo con una directiva de aeronavegabilidad de la FAA. La aerolínea estadounidense quiso agradecer el esfuerzo titánico de sus tripulaciones, que trabajaron contrarreloj para implementar las mejoras, y la paciencia de sus pasajeros, asegurando que no prevén más cancelaciones vinculadas a este asunto. Por su parte, Airbus ha señalado que la gran mayoría de los aproximadamente 6.000 aviones implicados en la directiva de software ya han recibido las modificaciones necesarias.

Hito en el transporte de mercancías: llega el ‘Big Twin’

Mientras el segmento de pasajeros gestiona estos ajustes técnicos, el sector de carga celebra un avance significativo en la capacidad logística global. La empresa de arrendamiento AerCap ha hecho entrega a Fly Meta del primer Boeing 777-300ERSF, conocido en la industria como “The Big Twin”. Se trata de un hito relevante, pues es el primer programa de conversión de pasajeros a carguero (P2F) realizado sobre la base del exitoso Boeing 777-300ER. Esta entrega, formalizada el pasado 21 de noviembre, es la primera de un pedido de tres unidades destinadas a Fly Meta Leasing Co., proveedor de soluciones ACMI con sede en Hong Kong. Las dos aeronaves restantes tienen prevista su llegada en el segundo y cuarto trimestre de 2026, respectivamente.

Estrategia de expansión y eficiencia operativa

Este nuevo carguero será operado bajo un contrato de mantenimiento y seguro (CMI) por Air Atlanta Icelandic bajo la marca Hungary Air, conectando las regiones de Asia-Pacífico con Europa, Oriente Medio y África. Rich Greener, responsable de AerCap Cargo, destacó las ventajas competitivas del modelo: “Con un 25% más de capacidad que los cargueros bimotores de largo alcance actuales, el ‘Big Twin’ ofrece una eficiencia de costes significativa, un rango superior y una comunalidad operativa excepcional”.

Para Fly Meta, la recepción de esta aeronave supone un paso decisivo en su estrategia a largo plazo. Helen Chen, consejera delegada de la firma, subrayó que este avión fortalecerá su corredor de carga y ampliará su capacidad para servir a los mercados globales de comercio electrónico y mercancías especializadas. La ejecutiva añadió que, junto a sus socios, están construyendo una plataforma de carga moderna y escalable centrada en el 777-300ERSF y el 747-400F, preparándose para satisfacer la creciente demanda internacional que se prevé para 2026.

Los consumidores españoles deberán estar especialmente alerta este jueves 20 de octubre, una jornada en la que el reloj dictará la eficiencia del ahorro doméstico. Conocer las franjas horarias más económicas se ha convertido en una rutina indispensable para amortiguar el impacto en la factura a final de mes, determinando cuándo es el momento idóneo para poner la lavadora, planchar o encender el horno. Según los datos del operador Omie, la referencia media para toda la jornada en el mercado mayorista se situará en los 86,66 euros el megavatio hora, aunque, como es habitual, las diferencias oscilarán drásticamente minuto a minuto.

Las horas clave en el mercado regulado

Estas cifras del mercado mayorista tienen una traducción directa en el recibo del consumidor acogido a la tarifa regulada (PVPC). Para quienes busquen optimizar su gasto, la franja más barata se registrará en la sobremesa, concretamente entre las 15.00 y las 16.00 horas, momento en el que el kilovatio hora descenderá hasta los 0,06422 euros. Por el contrario, el pico de coste máximo se alcanzará al caer la noche, entre las 20.00 y las 21.00 horas, disparándose el precio hasta los 0,12296 euros. Este coste final ya incluye los peajes, cargos y los diversos ajustes del sistema, como los pagos por capacidad o los déficits de subastas renovables.

El desglose horario para este jueves presenta una curva muy marcada. La madrugada ofrece precios moderados que rondan los 0,06 y 0,08 euros, pero el coste se incrementa notablemente al comenzar la actividad laboral, superando los 0,11 euros entre las 08.00 y las 10.00 de la mañana. Tras el descenso del mediodía, la tarde inicia una escalada progresiva: a partir de las 18.00 horas el precio roza los 0,10 euros, culminando en el mencionado máximo nocturno antes de volver a relajarse ligeramente hacia la medianoche.

Islandia y la independencia energética

Mientras en la península ibérica se monitoriza cada céntimo del kilovatio, otras latitudes ofrecen una perspectiva radicalmente distinta sobre la gestión de recursos. Un claro ejemplo es Islandia, donde la energía geotérmica ha transformado la economía y la vida cotidiana. Al aterrizar en Reikiavik, uno se encuentra con barreras de grava de casi diez metros erigidas para proteger las centrales eléctricas de la lava del volcán Reykjanes, una imagen que ilustra la convivencia extrema con la naturaleza. A diferencia de la volatilidad de los mercados europeos tradicionales, Islandia ha logrado que más de una cuarta parte de su electricidad provenga de fuentes geotérmicas y el resto casi íntegramente de la hidroeléctrica, dejando una huella de carbono mínima.

No obstante, esta abundancia no siempre fue la norma. Hasta principios de los años setenta, la isla dependía de combustibles fósiles importados para casi tres cuartas partes de su energía. Fue la crisis del petróleo de 1973, con la triplicación de los precios, la que actuó como catalizador para el cambio. Tal y como escribió el Nobel islandés Halldór Laxness, los habitantes vivían sobre “cien mil millones de toneladas de agua hirviendo”, un recurso más valioso que cualquier mina de carbón que durante milenios se había desperdiciado en el mar. Hoy en día, esa agua calienta la práctica totalidad de los hogares e incluso mantiene las aceras de Reikiavik libres de nieve mediante sistemas subterráneos.

Ingeniería al límite: perforando el magma

La ambición islandesa por aprovechar el calor del subsuelo llevó a las tres mayores compañías energéticas del país a colaborar en el Proyecto de Perforación Profunda de Islandia (IDDP). El objetivo era superar los pozos convencionales, que suelen tener unos cientos de metros de profundidad, para alcanzar vapor supercrítico a 400 grados Celsius, un estado físico del agua más allá del gas que promete una eficiencia energética muy superior. Sin embargo, en un emplazamiento cercano a Krafla, la perforación se topó con una sorpresa mayúscula a tan solo dos kilómetros de profundidad: magma.

Lo que inicialmente se consideró un fracaso operativo y un riesgo de erupción volcánica, pronto se reveló como un hallazgo científico sin precedentes. Al analizar la situación, el equipo descubrió que habían conectado con una fuente de magma a unos 900 grados Celsius capaz de generar un flujo de vapor con una potencia diez veces superior a la de un pozo convencional. Sin buscarlo, habían creado el pozo geotérmico más potente del mundo.

Un entorno único para la generación de energía

Visitar estas instalaciones implica adentrarse en un paisaje que parece de otro planeta. El trayecto desde Akureyri hasta la estación geotérmica de Krafla discurre entre verdes y amarillos expansivos, pasando por el lago Mývatn, hogar de una especie única de trucha ártica, y prados donde pastan los caballos islandeses, famosos por su paso rítmico conocido como tölt. Es en este entorno remoto, donde la seguridad en los vuelos domésticos es tan laxa que a veces se transportan rifles de caza en el equipaje de mano, donde las turbinas Mitsubishi de la estación de Krafla giran incesantemente, alimentadas por el vapor de la tierra, ajenas a las fluctuaciones horarias que marcan el ritmo de los consumidores en el resto de Europa.

La industria de la automoción europea se enfrenta a una transformación urgente y costosa hacia el vehículo eléctrico, un camino que está generando tensiones económicas y políticas a ambos lados del espectro: desde la necesidad de fuertes inversiones iniciales en España hasta la búsqueda de nuevas fórmulas fiscales en Reino Unido para compensar la pérdida de ingresos.

Seat considera insuficiente el Perte y urge a invertir “ahora”

Wayne Griffiths, consejero delegado de Seat, ha lanzado una clara advertencia sobre la transición en España: las ayudas actuales no bastan. Durante un desayuno organizado por la confederación española de directivos y ejecutivos (Cede), Griffiths calificó de insuficientes los 397 millones de euros asignados a su firma a través del Perte del vehículo eléctrico. “Estoy un poco sorprendido”, admitió, subrayando que la compañía negocia activamente con el Gobierno para encontrar otras fórmulas de financiación.

El CEO de Seat insistió en que el momento de actuar es ahora. “Se puede salir a ganar con el coche eléctrico, somos capaces”, afirmó, pero advirtió que “no hay plan B”. Griffiths reclamó un mayor esfuerzo inversor tanto al Gobierno central como a las autonomías para electrificar la industria y, a la vez, ayudar a familias y empresas a adquirir estos vehículos. “Si España no se apunta ahora, lo harán otros países”, sentenció.

El reto de 2025 y el retraso en las ventas

El Grupo Volkswagen y Seat tienen prevista una inversión de 10.000 millones de euros para desarrollar y fabricar coches eléctricos en España, un plan para el que demandan un mayor esfuerzo público. La urgencia es máxima, ya que la fábrica de Seat planea dedicarse al cien por cien al vehículo eléctrico en 2025. “Esto es pasado mañana”, advirtió Griffiths, pidiendo a las autoridades “lanzarse a la piscina ahora”.

Griffiths también se mostró crítico con el ritmo de adopción en el país, señalando que España está a la cola de Europa en ventas de eléctricos, algo que calificó de “vergüenza”. Mientras en España apenas un 10% de los vehículos vendidos son eléctricos puros, en Portugal, sin un tejido industrial comparable, la cifra alcanza el 20%.

La vía de los incentivos “pragmáticos”

Para revertir la situación, Seat ha propuesto al Gobierno una serie de “programas pragmáticos”. El directivo reclamó “incentivos permanentes y que no sean tan complicados” de conseguir, en alusión a la complejidad de los planes Moves. La compañía ha enviado cartas a diferentes ministerios con propuestas fiscales para familias y coches de empresa.

El objetivo, según Griffiths, es la “democratización del vehículo”, logrando que un coche eléctrico pequeño, de ciudad, ronde los 20.000 euros. Sin embargo, reconoció que otro problema pendiente es la infraestructura: “¿Cuántos puntos de recarga habrá en mi pueblo o en mi ciudad en los próximos años?”.

Reino Unido afronta el agujero fiscal de la electrificación

Mientras España debate cómo incentivar la compra, Reino Unido ya se enfrenta a la consecuencia fiscal de una adopción más avanzada. La Hacienda británica (Treasury), bajo la dirección de Rachel Reeves, prepara un nuevo impuesto de pago por milla para propietarios de vehículos eléctricos e híbridos, según un informe de The Telegraph.

El plan, que se anunciaría en los próximos Presupuestos Generales el 26 de noviembre, busca compensar la drástica caída en la recaudación del impuesto sobre carburantes, que actualmente genera 25.000 millones de libras anuales. Las proyecciones estiman que la transición al eléctrico podría generar un agujero de 12.000 millones de libras anuales para 2040.

Un “impuesto de circulación+” de 3 peniques por milla

La propuesta, que entraría en vigor en 2028 tras un periodo de consulta, fijaría una tasa de unos 3 peniques por milla. Para un conductor medio de vehículo eléctrico (8.900 millas anuales), esto supondría un coste de unas 279 libras al año. El Gobierno defiende la medida como una cuestión de “justicia”, argumentando que los conductores de combustión pagan unos 600 libras anuales en impuestos de carburante, mientras que los eléctricos, aunque no pagan ese impuesto, sí utilizan la infraestructura viaria.

El sistema se integraría en el proceso anual del impuesto de circulación (VED), en un modelo conocido internamente como “VED+”. Los conductores estimarían su kilometraje para el año siguiente, pagando la tasa por adelantado. Si conducen menos, el saldo se transferiría; si exceden la estimación, deberían abonar la diferencia. Los híbridos pagarían una tasa reducida.

El debate político y el equilibrio presupuestario

La Hacienda británica subraya que no será un sistema de “espionaje” o seguimiento masivo en tiempo real, sino que se basará en las estimaciones y ajustes anuales, aunque plantea dudas sobre la futura verificación (posibles lecturas del cuentakilómetros). La medida es necesaria dado el rápido cambio del mercado: las matriculaciones de eléctricos puros han subido casi un 29% este año en Reino Unido, mientras las de gasolina y diésel caen.

Para 2028, se esperan seis millones de coches eléctricos en las carreteras británicas, y el nuevo gravamen podría recaudar 1.800 millones de libras para 2031. Sin embargo, la oposición ya ha criticado el plan, acusando al Gobierno laborista de “castigar” a los conductores y empresas. El dilema es claro: cómo fomentar los objetivos de cero emisiones, que prometían menores costes de uso, sin desequilibrar las finanzas públicas.

El principal índice de la bolsa japonesa, el Nikkei 225, ha cerrado la jornada con un nuevo máximo histórico, impulsado por el buen rendimiento de los valores tecnológicos y el optimismo procedente de Wall Street. La confianza de los inversores se ve reforzada por las expectativas de una próxima bajada de tipos de interés en Estados Unidos, mientras el oro también alcanza cotas sin precedentes.

Euforia en el Parqué de Tokio

El Nikkei ha cerrado la sesión en los 43.837 puntos, lo que supone un avance de 378 puntos respecto al día anterior y supera el anterior récord de cierre de 43.714 puntos registrado el 18 de agosto. El impulso vino liderado por las empresas del sector tecnológico, especialmente las relacionadas con la inteligencia artificial (IA) y los semiconductores.

La tendencia alcista se consolidó desde primera hora, siguiendo la estela de Wall Street, donde los principales índices también habían alcanzado nuevos máximos históricos en la jornada del lunes. Este optimismo global se fundamenta en la expectativa de que la Reserva Federal de Estados Unidos (Fed) podría relajar su política monetaria. Ayer, el Nikkei ya había dado muestras de su fortaleza al superar momentáneamente la barrera de los 44.000 puntos durante la negociación.

El Contexto Estadounidense y sus Repercusiones

La confianza del mercado estadounidense se vio reforzada tras la publicación de una revisión anual de las estadísticas de empleo, que mostró una corrección a la baja significativa en el número de puestos de trabajo creados durante el último año hasta marzo. Este dato ha sido interpretado por los inversores como una señal de enfriamiento del mercado laboral, lo que podría animar a la Fed a reanudar las bajadas de tipos de interés.

Ahora, la atención se centra en los próximos datos de inflación. La publicación del Índice de Precios al Productor (IPP) de agosto esta misma noche y, sobre todo, del Índice de Precios al Consumidor (IPC), previsto para el día 11, serán cruciales para determinar si las presiones inflacionistas podrían frenar las expectativas de una política monetaria más laxa.

Protagonistas de la Jornada Bursátil

Varias compañías han destacado en la sesión. Las acciones de SoftBank Group y Advantest experimentaron subidas notables, contribuyendo de manera decisiva al avance del Nikkei. El sector bancario, con entidades como Mitsubishi UFJ Financial Group, también registró un comportamiento sólido ante las especulaciones sobre un posible cambio en la política de tipos del Banco de Japón.

En el ámbito corporativo, Oracle Japan se disparó un 5,75 %, contagiada por los excelentes resultados de su matriz estadounidense. Oracle anunció un importante contrato con OpenAI para su proyecto de infraestructura de IA “Stargate”, lo que provocó que sus acciones se dispararan en las operaciones fuera de hora en Nueva York.

Por otro lado, Kansai Electric Power subió un 5,3 % tras conocerse que el fondo de inversión activista Elliott Management ha adquirido una participación de entre el 4 % y el 5 %. Elliott es conocido por presionar a las directivas para que implementen medidas que aumenten el valor para el accionista, como la venta de activos no estratégicos o la recompra de acciones.

La nota negativa la puso Mitsui High-tec, líder mundial en núcleos de motores para vehículos, que se desplomó un 13,3 % tras revisar a la baja sus previsiones de beneficio operativo para el ejercicio fiscal de 2026 debido a retrasos en la producción.

El Oro y la Plata, en Máximos Históricos

Paralelamente al mercado de acciones, los metales preciosos viven su propia edad dorada. El banco australiano ANZ Group ha elevado su previsión para el precio del oro hasta los 3.800 dólares por onza a finales de año, y anticipa que podría alcanzar un pico cercano a los 4.000 dólares en junio de 2026.

Este pronóstico se basa en una fuerte demanda de inversión, impulsada por la esperada relajación de las políticas monetarias, el aumento de la tensión geopolítica y las compras masivas por parte de los bancos centrales, que se estima adquirirán entre 900 y 950 toneladas este año. El oro marcó el lunes un nuevo récord en 3.673,95 dólares la onza, acumulando una revalorización del 38 % desde principios de año.

La escalada de precios en los mercados energéticos internacionales está teniendo un impacto directo en los consumidores. En España, se ha desatado una avalancha de solicitudes para acogerse a la tarifa regulada de gas natural (TUR), considerada la opción más económica, mientras que al otro lado del Atlántico, el precio de la gasolina alcanza máximos no vistos en meses, reflejando la volatilidad del mercado del crudo.

El colapso de las comercializadoras por la tarifa regulada

Durante meses, organizaciones de consumidores como la OCU y Facua han insistido en que la Tarifa de Último Recurso (TUR) de gas natural, cuyo precio fija el Gobierno, es la alternativa más barata frente a las ofertas del mercado libre. Sin embargo, ha sido el anuncio de una nueva TUR específica para las comunidades de vecinos lo que ha provocado una reacción masiva de los usuarios.

Este hecho ha desencadenado un colapso en los servicios de atención al cliente de las cuatro comercializadoras autorizadas para ofrecer esta tarifa. Las líneas telefónicas de compañías como Gas & Power (Naturgy) y Curenergía (Iberdrola) han registrado esperas de más de quince minutos, mientras que las páginas web, como la de Energía XXI (Endesa), han sufrido problemas de acceso ante la ingente cantidad de solicitudes. Las empresas admiten que la demanda de información y contratación se ha disparado, superando por completo su capacidad de gestión habitual y afectando a la calidad del servicio.

Acusaciones de obstaculizar el cambio a la tarifa TUR

La situación ha llevado a que algunas asociaciones de consumidores denuncien lo que consideran trabas por parte de las grandes energéticas. Rubén Sánchez, portavoz de Facua, señala que “el Gobierno ha recomendado en reiteradas ocasiones esta tarifa, pero ha sido la aprobación de una TUR para las comunidades de vecinos lo que ha convencido a muchos de que es la opción más barata, y eso no interesa a las grandes compañías”.

En este contexto, Facua ha acusado directamente a Naturgy de dificultar la contratación de la tarifa regulada al eliminar el formulario de alta online, dejando el teléfono como única vía de contacto. Aunque esta práctica no es ilegal, en la práctica obliga a los usuarios a enfrentarse a la saturación de las líneas telefónicas. La compañía, por su parte, lo ha atribuido a un “problema técnico” que está en vías de solución.

Un reflejo de la tensión en los mercados globales de energía

La situación en España es un síntoma de un fenómeno global: la inestabilidad de los precios de la energía. Esta misma tensión se observa en el mercado de los combustibles para automoción. En Estados Unidos, el precio de la gasolina ha alcanzado su nivel más alto en once semanas, encadenando cuatro semanas consecutivas de subidas.

Actualmente, el precio medio nacional de un galón de gasolina regular se sitúa en 3,19 dólares, mientras que la premium asciende a 4,12 dólares. Estos precios, aunque ligeramente inferiores a los del año pasado, reflejan la volatilidad del mercado. Como es habitual, existen grandes diferencias por estados, con California registrando el precio más caro (4,61 $) y Misisipi el más económico (2,70 $).

El petróleo, factor clave en el precio final

El precio que pagan los consumidores en la gasolinera se desglosa en cuatro componentes principales: el coste del petróleo crudo, los costes y márgenes de refino, los gastos de distribución y marketing, y los impuestos. El factor más determinante y volátil es el coste del crudo.

El precio del petróleo de referencia en Estados Unidos, el West Texas Intermediate (WTI), cerró la última jornada en 62,46 dólares por barril, lo que supuso un descenso del 2,4% respecto a la semana anterior. Esta fluctuación constante en el precio del crudo es la causa principal de la inestabilidad que afecta tanto a las facturas del gas en los hogares como al coste de llenar el depósito del coche.

Los futuros de las principales bolsas estadounidenses registraron leves descensos en la tarde del martes, mientras los inversores se mantenían atentos a la inminente publicación de resultados de grandes bancos y a un nuevo informe de inflación mayorista.

Los contratos ligados al Dow Jones retrocedieron 105 puntos, lo que representa una caída del 0,2%. Por su parte, los futuros del S&P 500 bajaron casi un 0,3%, al igual que los del Nasdaq 100, que cedieron otro 0,3%.

Jornada de Altibajos en Wall Street

Durante la sesión regular, el S&P 500 cerró con una caída del 0,4% y el Dow Jones perdió más de 400 puntos. Sin embargo, el Nasdaq Composite destacó al subir en torno al 0,2% y establecer un nuevo máximo histórico. Este comportamiento se vio impulsado especialmente por Nvidia, cuyas acciones repuntaron un 4% tras el anuncio de la compañía de que espera reanudar pronto las ventas de su chip H20 de inteligencia artificial en China.

El informe de inflación al consumidor correspondiente a junio ejerció presión sobre los mercados, ya que las cifras principales reflejaron un aumento mensual del 0,3% y una tasa interanual del 2,7%, en línea con las previsiones del consenso de Dow Jones.

Inflación y el Impacto de los Aranceles

Los datos recientes han generado cierta inquietud en Wall Street, ya que muestran cómo los aranceles impuestos por el presidente Donald Trump comienzan a repercutir en la economía. El pasado fin de semana, Trump avivó la tensión comercial al anunciar un nuevo arancel del 30% sobre las importaciones procedentes de México y la Unión Europea a partir del 1 de agosto.

Joe Brusuelas, economista jefe de RSM U.S., señaló que “la inflación ha comenzado un lento ascenso, ya que ahora se observan signos claros de incremento de precios por los aranceles en las importaciones tanto duraderas como no duraderas”. Según Brusuelas, la clave será observar si la inflación en servicios y vivienda, que sigue alta pero muestra signos de moderación, logra compensar el previsible aumento de los precios en bienes duraderos y no duraderos. Añadió que “la Reserva Federal probablemente mantendrá la cautela mientras se clarifica la evolución de la inflación”.

Próximos Datos y Declaraciones de la Fed

Este miércoles los inversores recibirán otro dato clave con la publicación del índice de precios al productor de junio. El consenso de analistas prevé un avance del 0,2% respecto al mes anterior. Además, está previsto que comparezcan varios representantes de la Reserva Federal, entre ellos Thomas Barkin, presidente de la Fed de Richmond, y Michael Barr, gobernador de la Fed.

Nasdaq Marca un Nuevo Récord por Impulso de Nvidia

En cuanto al cierre del martes, el Nasdaq Composite alcanzó su cuarto máximo histórico en las últimas cinco sesiones, gracias en gran parte al notable avance de Nvidia tras el anuncio sobre sus ventas en China. Desde finales de junio, el índice tecnológico ha batido récords en ocho ocasiones.

El optimismo en torno a Nvidia también impulsó a otros fabricantes de chips, como Advanced Micro Devices y Super Micro Computer, cuyos títulos avanzaron más de un 6,4%. El índice de semiconductores subió un 1,3% y el sector tecnológico del S&P 500 creció en igual proporción, alcanzando ambos nuevos máximos.

Rob Swanke, analista sénior de Commonwealth Financial Network, indicó que la noticia de Nvidia provocó que algunos inversores, que se habían desplazado a otros sectores por la alta valoración del tecnológico, volviesen a apostar por estas compañías. “Probablemente se trate de un repunte puntual”, matizó, subrayando que el mercado espera que estas ventas se reflejen en los próximos resultados de Nvidia.

Evolución de los Principales Índices

Al cierre, el Nasdaq Composite sumó 37,47 puntos (+0,18%) y terminó en 20.677,80. El Dow Jones perdió 436,36 puntos (-0,98%), situándose en 44.023,29, mientras que el S&P 500 retrocedió 24,80 puntos (-0,40%) hasta los 6.243,76.

Perspectivas de los Mercados y Sensibilidad ante la Política Comercial

En las últimas semanas, los mercados se han mostrado más positivos. El temor a que la economía estadounidense se resienta por las políticas de Trump, especialmente en materia de aranceles, ha comenzado a disiparse, permitiendo a Wall Street recuperar terreno. No obstante, la temporada de resultados del segundo trimestre y los nuevos datos de inflación serán determinantes para confirmar si el mercado logra mantener este optimismo.

El primer dato relevante, el índice de precios al consumidor de junio, ha mostrado el mayor incremento en cinco meses, lo que sugiere que los aranceles podrían estar empezando a avivar la inflación en Estados Unidos.

En los últimos años, las herencias en España han alcanzado cifras históricas. Según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), durante el año pasado se registraron 198.939 viviendas heredadas, lo que supone el mayor número desde que se comenzó a recopilar esta información en 2007. Parte de este incremento se atribuye al aumento de la mortalidad durante la pandemia.

Por lo general, cuando una persona fallece, deja por escrito sus voluntades en un testamento que establece cómo se repartirán sus bienes. Sin embargo, no siempre es así. En muchos casos, no existe testamento, lo que plantea interrogantes sobre quiénes son los herederos legales y cómo se distribuyen los bienes.

¿Cómo saber si existe un testamento?

El testamento es el documento legal que recoge la voluntad del fallecido respecto a la distribución de su patrimonio. Una vez redactado ante notario, se inscribe en el Registro General de Actos de Última Voluntad. Para comprobar si una persona fallecida dejó testamento, cualquier interesado puede solicitar esta información a partir del día 15 después de la defunción.

La solicitud puede realizarse presencialmente o por correo en las Gerencias Territoriales del Ministerio de Justicia, o bien a través de la sede electrónica del Ministerio. Es imprescindible presentar el modelo oficial de solicitud, el certificado de defunción y el justificante de pago de la tasa correspondiente.

Si efectivamente existe testamento, los herederos deberán iniciar el proceso legal para aceptar la herencia. Pero ¿qué sucede cuando no lo hay?

La herencia sin testamento: sucesión intestada

Cuando una persona muere sin haber redactado testamento, se abre un proceso conocido como sucesión intestada o ab intestato. Según el artículo 912 del Código Civil, este tipo de sucesión se aplica cuando no existe testamento, es inválido, carece de herederos designados o estos no pueden o no quieren aceptar la herencia.

Contrario a lo que muchos piensan, la herencia no se pierde ni pasa automáticamente al Estado. En estos casos, la Ley establece un orden de preferencia entre los posibles herederos, basándose en el parentesco con el fallecido.

¿Quiénes heredan en ausencia de testamento?

El Código Civil, en su artículo 807, define a los herederos forzosos, también conocidos como legitimarios. En primer lugar, tienen derecho a heredar los hijos y descendientes del fallecido. En caso de que estos no existan, heredan los padres o ascendientes. Si tampoco hay ascendientes, el heredero será el cónyuge viudo, en la proporción establecida por la Ley.

Asimismo, el artículo 913 del mismo código establece que, en ausencia de herederos forzosos, podrán heredar otros familiares más lejanos, el cónyuge viudo o, en última instancia, el Estado.

Distribución de la herencia sin testamento

Cuando no hay testamento, la distribución de la herencia se realiza siguiendo lo dispuesto por la legislación estatal y, en algunos casos, por las normas específicas de las comunidades autónomas.

En primer lugar, los hijos del fallecido heredan partes iguales. Si alguno de los hijos ha fallecido, su parte se reparte entre sus propios descendientes (nietos del fallecido).

Si no hay hijos ni nietos, la herencia se transmite a los padres, quienes la reciben en partes iguales. Si solo vive uno de ellos, recibe la totalidad. En ausencia de padres, los abuelos —tanto paternos como maternos— heredan a partes iguales.

El cónyuge viudo también tiene derechos. Si existen descendientes, el viudo o viuda recibe el usufructo de un tercio de la herencia. En caso de que no haya descendientes ni ascendientes, el cónyuge tendrá derecho a dos terceras partes de los bienes del fallecido.

En definitiva, la legislación española contempla detalladamente los supuestos de herencia sin testamento para garantizar que el patrimonio del fallecido no quede desamparado y se reparta entre los familiares según el orden legal establecido.

Los contribuyentes que aún estén abonando cuotas de una hipoteca pueden beneficiarse de ciertas deducciones fiscales en su declaración de la renta correspondiente al ejercicio 2021. Sin embargo, no todos los casos califican: es fundamental revisar las condiciones vigentes, ya que la deducción general fue suprimida hace años y solo se mantiene activa bajo un régimen transitorio con requisitos específicos.

Deducción estatal por inversión en vivienda habitual

A nivel estatal, solo podrán aplicarse la deducción aquellos contribuyentes que hayan adquirido su vivienda habitual antes del 1 de enero de 2013, o que hubieran hecho pagos previos a esa fecha en concepto de construcción. Esta deducción se conoce oficialmente como “deducción por inversión en vivienda habitual” y solo es válida para quienes ya la aplicaron en la declaración del año 2012 o en ejercicios anteriores.

Este beneficio fiscal permite deducirse el 7,5% de las cantidades pagadas durante el año 2021. El importe máximo sobre el que se puede aplicar esta deducción es de 9.040 euros. Dentro de esta base se incluyen pagos destinados a la adquisición o rehabilitación de la vivienda, así como las amortizaciones del préstamo, los intereses y los costes derivados de instrumentos de cobertura relacionados con la hipoteca, si los hubiera.

Para conocer los casos concretos en los que se puede aplicar esta deducción, es recomendable revisar los supuestos específicos definidos por la Agencia Tributaria.

Deducciones autonómicas: diferencias según la comunidad

Además del tramo estatal, también existe un tramo autonómico que afecta a la cuota íntegra autonómica. En términos generales, también se aplica un 7,5%, aunque algunas comunidades autónomas establecen porcentajes o condiciones distintas.

Cada comunidad autónoma cuenta con deducciones específicas, adaptadas a sus propias circunstancias sociales, económicas y geográficas. Por ejemplo:

• Andalucía permite deducciones en diversos casos específicos.

• Aragón contempla deducciones para viviendas ubicadas en núcleos rurales o en casos de víctimas del terrorismo.

• Asturias aplica deducciones en zonas rurales con riesgo de despoblación, así como para personas con discapacidad y familias que las incluyan.

• Canarias mantiene sus propias condiciones para este tipo de deducciones.

• Castilla-La Mancha ofrece beneficios fiscales en zonas rurales.

• Castilla y León contempla deducciones para jóvenes que adquieren vivienda en núcleos rurales y para obra nueva.

• Extremadura aplica deducciones para jóvenes y víctimas del terrorismo.

• Galicia incentiva la compra de vivienda en aldeas modelo.

• Murcia establece deducciones para jóvenes de 35 años o menos, así como en determinadas situaciones transitorias.

• La Rioja contempla deducciones para quienes compren vivienda en pequeños municipios.

Conclusión

Aunque la deducción general por inversión en vivienda ya no se aplica de forma universal, quienes adquirieron su vivienda antes de 2013 y aplicaron la deducción anteriormente pueden seguir beneficiándose de ella, siempre que cumplan con los requisitos. Además, las comunidades autónomas ofrecen distintas deducciones adicionales, por lo que conviene revisar las condiciones específicas de cada una. Conocer estas particularidades puede suponer un importante ahorro fiscal para muchos propietarios

La conocida empresa de yogures griegos Chobani ha anunciado la construcción de una nueva planta de producción en Roma, en el estado de Nueva York, con una inversión que supera los 1.200 millones de dólares. La instalación ocupará una superficie de 1,4 millones de pies cuadrados y supondrá un impulso significativo para la industria láctea de la región.

Según ha detallado la compañía, la futura planta tendrá la capacidad de procesar más de 12 millones de galones de leche al día y producirá alrededor de mil millones de libras de productos lácteos al año. Esta expansión generará más de 1.000 nuevos empleos, duplicando así la plantilla actual de Chobani en el estado de Nueva York.

El emplazamiento elegido, en el condado de Oneida, fue seleccionado por su acceso a una fuerza laboral cualificada, que incluye a veteranos del ejército y graduados universitarios, así como por su cercanía a las principales áreas metropolitanas de la Costa Este y por contar con un mercado de vivienda asequible.

Hamdi Ulukaya, fundador y director ejecutivo de Chobani, expresó su entusiasmo por el proyecto, destacando el valor simbólico de regresar al estado donde nació la marca:
“Chobani comenzó su andadura en Nueva York hace dos décadas. Fue el lugar perfecto para dar nuestros primeros pasos y ahora es el escenario ideal para seguir escribiendo nuestra historia. Junto a los agricultores lecheros y una comunidad resiliente, hemos creado algo especial, algo que va más allá del alimento que producimos. Hemos impulsado un movimiento hacia una alimentación mejor, hecha con corazón, pasión y los ingredientes de mayor calidad”, afirmó Ulukaya.

La planta se levantará en una parcela del Parque Empresarial y Tecnológico Griffiss, conocida como Triangle parcel. Esta área fue beneficiaria en 2024 de más de 23 millones de dólares del programa FAST NY para mejoras en infraestructuras y transporte, lo que ha facilitado su desarrollo.

Anthony Picente, ejecutivo del condado de Oneida, celebró el anuncio asegurando que el terreno está “listo para construir” y subrayó la importancia del proyecto para la economía local y regional.

Con esta nueva inversión, Chobani refuerza su presencia en Nueva York y apuesta por seguir creciendo desde sus raíces, combinando innovación industrial con compromiso comunitario y responsabilidad social.

Las acciones en Estados Unidos registraron leves avances este martes, mientras los inversores intentaban dar continuidad a las fuertes subidas del día anterior, impulsadas por el optimismo en torno a una posible reducción del alcance de los aranceles estadounidenses.

El índice Dow Jones Industrial Average bajó 19 puntos, lo que representa una caída inferior al 0,1%. Por su parte, el S&P 500 avanzó un 0,1%, y el Nasdaq Composite sumó aproximadamente un 0,2%.

A pesar del leve repunte, el ambiente en Wall Street sigue marcado por la incertidumbre ante un posible aumento de la inflación y la desaceleración del crecimiento económico, en un contexto en el que se espera que el presidente Donald Trump anuncie nuevos aranceles recíprocos el próximo 2 de abril.

Los inversores restaron importancia a los datos de confianza del consumidor correspondientes al mes de marzo, publicados este martes. El informe mostró una caída notable en las expectativas a corto plazo de los ciudadanos estadounidenses respecto a sus ingresos, las condiciones del mercado laboral y la situación empresarial.

El lunes, los principales índices bursátiles encadenaron su segunda sesión consecutiva al alza, en medio de una mayor claridad sobre la política arancelaria y un renovado apetito de los inversores por acciones que se encontraban a precios muy bajos.

Durante esa jornada, el optimismo creció tras informaciones de medios como The Wall Street Journal y Bloomberg, que señalaban que la Casa Blanca podría estar considerando limitar el alcance de los aranceles propuestos. Más tarde, Trump declaró a la prensa que “podría hacer excepciones para muchos países” respecto a los aranceles recíprocos. No obstante, recalcó que seguirían adelante los gravámenes dirigidos a ciertos sectores, como el farmacéutico y el automovilístico, en un futuro cercano.

Las ganancias del lunes llegaron tras un mes turbulento en los mercados. A comienzos de marzo, el S&P 500 llegó a cerrar en territorio de corrección, es decir, con una caída superior al 10% desde su último máximo.

“El comportamiento habitual durante las correcciones del mercado es que la recuperación suele ser tan rápida como la caída”, señaló Jim Elios, fundador del grupo financiero Elios Financial Group. “Por eso creemos que ya hemos dejado atrás la peor parte de esta corrección y que las acciones deberían seguir subiendo, aunque con cierta volatilidad.”

Con la atención centrada en las próximas decisiones comerciales de la administración Trump, los mercados se mantienen cautos, evaluando cuidadosamente cada señal que pueda indicar el rumbo de la política económica estadounidense en los próximos meses.